京广高铁新增北京西至邯郸东间10个车站试点电子客票

据北京铁路消息,自2019年12月20日起,京广高铁北京西、涿州东、高碑店东、保定东、定州东、正定机场、石家庄、高邑西、邢台东、邯郸东10个站试点电子客票。如果旅客上车站、下车站均为电子客票的试点车站,其购买的动车组列车车票为电子客票。

如需改签、退票,使用电子支付方式购票的旅客,可通过12306网站或车站指定窗口办理改签、退票手续;使用现金方式支付或已打印报销凭证的旅客,须到车站指定窗口办理。如需报销凭证,可于开车前或乘车日期之日起30日内,凭购票时使用的有效身份证件原件,到车站售票窗口(含自动售取票机、代售点窗口)打印;超过30日的,可联系铁路12306客服中心办理。

此外,在当天举行的三方联络小组各工作组会谈中,各方还讨论了在乌东部地区设立更多撤军点及恢复当地供水等问题。

随着水位逐渐下降,搜救队敲击管道越来越频繁,目的也越来越明显,“第一是让我们确定里面的人是否有生还希望,第二是对被困人员起到心里安慰作用,让他们知道外面在积极施救,没有放弃他们”。

购票无需换取纸质“我的行程”记录可查通过12306网站(含手机客户端)购票的旅客,可自行打印或下载购票信息单;旅客通过互联网购买电子客票时,支付成功页面将提示“您本次购买的车票是电子客票,无需换取纸质车票,请乘车人持购票身份证件检票乘车。”网站页面增加“我的行程”功能,对于通过铁路12306(手机APP)刷脸核验的用户,可查询本人作为乘车人,通过铁路12306(手机APP)、试点车站窗口(含客票代售点和自动售票机,下同)购买的所有列车购票记录。

救援队信心大增,加快速度排水,不久,就看到对面有微弱的灯光,一位矿工半卧着淌着水过来,“第一个过来的矿工叫刘贵华,他第一句话:还有12人。”“里面是什么情况?”“都生还。”

大约凌晨3时,在排水位已经降低到能够看到巷道顶部缝隙的时候,一个PVC的塑料管顺着钢管漂了出来,上面绑着一个塑料袋,袋子里面有一张纸条,手写的“没有上水”等字样清晰可见!

按照本月9日“诺曼底模式”四国(俄罗斯、乌克兰、德国、法国)峰会后发表的共同声明,各方承诺在今年年底前实现全面停火并交换被扣人员,将遵守相关协议中关于停火的规定。

17日晚,水位下降比较快,救援队暂停排水,开始加大排放瓦斯力度,巷道里噪音小了很多。这时候,搜救队员突然听到明显大于以往的管道敲打声,声音很急。搜救队员一边对着钢管喊话,一边敲击,很快,那头回应了,问“还有几个人”,那头清晰地回应一连串的敲击声,一数,十三声!

实行电子客票后,旅客购票、进站乘车、退改签等流程将发生一些变化:

发售儿童票时需要录入乘车人或随行人证件信息;通过车站窗口、自动售票机购票的旅客,铁路部门提供购票信息单,并请旅客当场核对信息;在试点车站窗口办理改签业务时,纸质车票改签后的新票仍为纸质车票。试点车站办理学生票的售票、取票业务时,要核验学生证、优惠凭证和身份证件来完成本学年优惠资质采集关联工作。学生购票后,可持核验通过的身份证件进站检票乘车。

作为一支专业的救援队,芙蓉队井下救援经验丰富。搜救期间,但凡觉得可能有人被困的点位,他们就会连续敲击井下管道,并持续通过敲击管道的方式确定被困人员具体位置和救援线路。苟忠解释说,“井下钢管相互之间传递的声波,成了整个救援过程中的救命声波!”

12月18日上午,搜救队员、国家矿山应急救援芙蓉队常务副大队长苟忠满眼血丝,已经三天没睡觉的他,依然有些亢奋,接受记者采访,还原井下救援的最后时刻。

他表示,现场救援难度很大,一是因为涌水量大,短时间内已造成多个采区头面被水淹没;二是水位不断上升,一些巷道堆积了大量淤泥。他说,很长一段时间,救援重点都是加大排水量,否则无法进行实质性施救。”

欧洲安全与合作组织特别代表萨伊迪克在会谈后举行的新闻发布会上说,虽然各方作出了巨大努力,但为促成在年底前释放并交换被扣人员,各方仍需“采取一些步骤”,不排除通过举行视频会议达成共识的可能。

苟忠说,自14日接到任务后,芙蓉队立即调集了一个分队、30余人,在矿上分四条线路开展井下搜救。

苟忠判断,这说明被困的十三人都还活着,而且位置比较近了,另外,里面被困的人听不到外面的动静,着急了。

2014年4月,乌克兰东部顿巴斯地区(包括顿涅茨克州和卢甘斯克州)爆发乌政府军和民间武装间的大规模冲突。经国际社会斡旋,冲突双方分别于2014年9月和2015年2月在明斯克达成停火协议,确定了停火线。此后,大规模武装冲突得到控制,但小规模交火事件仍时有发生。

“他们每个人的意识都非常清楚,全部能够清楚说出自己的名字”,很快,12个人被依次抬放到船型担架上,被救援人员牵引到安全区域,准备升井。

苟忠说,刘贵华曾是他手下的工人,熟人相见,“感觉刘贵华他非常激动。”因害怕其他被困人员也纷纷潜水过来,造成二次伤害,救援队们一边喊话让他们不要移动,进行语言安抚,请他们保持体能,待水位下降到安全位置,并排除瓦斯等有害气体后,救援队员带着船型担架前往救援。